終於輪到青藏鐵路搬上檯面了
搭乘了24小時的火車
除了睡眠時間以外
目不轉睛地
欣賞著鐵路沿途多變的風光
一會兒左側
一會兒右側
#1
此趟青藏鐵路火車之旅
從西藏的拉薩開往青海的西寧
7月12日班次 T166
11點30分出發
預計抵達西寧的時間
大約是隔天的中午
所以
24小時的搭火車時間
將青藏鐵路經過之處
捕捉最努力的霎那
#2
青藏鐵路全長1956公里
為單線鐵路
鐵路沿線共設有45個車站
位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色
且無一相同
全線橋隧總長約佔線路總長的8%
格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為100公里
非凍土層時速最高120公里
青藏鐵路起於青海省省會西寧
向西經湟源、海晏沿青海湖北緣繞行
經德令哈至錫鐵山南折與315國道並行後
到達柴達木盆地中的格爾木
由格爾木南行起攀上崑崙山
穿越可可西里
經過風火山、唐古拉山
進入西藏的安多、那曲、當雄
最後終到西藏自治區首府拉薩
~世界記錄~
*青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路
最高點位在海拔5072公尺的唐古拉山口
號稱是離天堂最近的鐵路
*世界上海拔最高的火車站—唐古拉站
海拔5068.63米
*世界上海拔最高的凍土隧道—風火山隧道
海拔4905米，全長338米
*世界上最長的高原凍土隧道—昆崙山隧道
海拔4648米，全長1686米
*世界上建在凍土地段上最長的鐵路橋—清水河大橋
全長11.7公里
#3
#4
我想這篇
純粹為風景而po
至於
搭乘火車的前中後和火車內容與細節
待我往後再細加介紹
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念青唐古喇山脈
山頂終年積雪
就在這炎炎夏日的七月天
依然能見那靄靄白雪露頂峰的美麗
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經過湖泊
牛兒點點湖邊駐足
渾然天成的詩畫意境
怎叫人不動心呀
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白雲巨人
在藍天中
守護著芸芸眾生
呵護著這片淨土
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倒影
輝映出
藍天與白雲的靜謐
無聲無息
卻勾勒出一幕幕精彩的構圖
#26
藏羚羊是中國的特有物種
主要生活在青藏高原一帶
也有的生活在新疆阿爾金山一帶
都是一些人跡罕至的地域
加上植被稀疏
使得物種不多
因此在無威脅的情況下卻也成了天性適應力強的藏羚羊的天然保護區
藏羚羊的棲息地海拔3,250-5,500米
更適應海拔4,000米左右的平坦地形
這些地區年平均溫度低於零度
生長季節短
根據資料顯示
現存藏羚羊數量約不到20萬隻
比起半個世紀以前有百萬隻的情況相當危急
如果盜獵情況未有改善估計20年內藏羚羊將絕種
此趟能在火車窗內看見牠們的身影
讓團友們備感幸運呢
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最後
想分享這首背景音樂的歌詞給大家
描述著
青藏鐵路帶給藏民們深感光榮
天路 - 歌詞
清晨我站在青青的牧場
看到神鷹披著那霞光
像一片祥雲飛過藍天
為藏家兒女帶來吉祥
黃昏我站在高高的山崗
看那鐵路修到我家鄉
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路唷
把人間的溫暖送到邊疆
從此山不再高路不再漫長
各族兒女歡聚一堂
黃昏我站在高高的山崗
看那鐵路修到我家鄉
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路唷
帶我們走進人間天堂
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
幸福的歌聲傳遍四方
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